من المستفيد من مشروع اردوغان العقاري الاضخم في تركيا وهل سيوثر ذلك علي اسعار العقارت في تركيا وهل الاستثمار العقاري في تركيا مازال العائد الاستثماري مرتفع كل ذلك سنجيب علية في مقالنا باذن الله
تركيا : الاقتصاد التركي يحطم الارقام القياسيه
تعرف علي الاقتصاد التركي في ارقام ولماذا تستثمر في تركيا
قناة اسطنبول الجديدة فرص وتحديات
قناة اسطنبول فرص وتحديات
تقدم الدولة التركية على واحدة من أهم الاستثمارات
المستقبلية التي ستؤثر بشكل كبير على الاقتصاد التركي في الفترة المقبلة. حيث بدأت
الأعمال الإنشائية في مشروع قناة اسطنبول الجديدة والتي تسعى تركيا إلى مضاعفة
سرعة وتيرة الإنشاء فيها خلال الفترة القادمة نظرا للحساسية الشديدة التي تعاني
منها سفن نقل البضائع عند مرورها في مضيق البوسفور نتيجة للإزدحام الشديد الحاصل
به. وهذه القناة متوقع أن يصل طولها إلى 45 كم وستقوم القناة بربط البحر الأسود
ببحر مرمرة.كما تقدر التكلفة المبدئية للمشروع ب 15 مليار دولار.ولعل من أهم
الأسباب التي تريد إنشاء هذه القناة لأجلها هو التخلص من القيود المفروضة على مرور
السفن في مضيق البوسفور وفقا لمعاهدة مونترو والتي تسببت في فرض الكثير من القيود
على تركيا في الربح من المضيق بالشكل الأمثل.
وبمجرد الإعلان عن إنشاء القناة وبدأت أسعار الأراضي
والمشروعات المحيطة بها في الإرتفاع وهي من الإستثمارات الضخمة التي بدأ
المستثمرين في النظر إليها خاصة أن الاستثمار العقاري واحد من أكثر المجالات
المربحة وذات العائد الاستثماري الكبير. ولعل من الأمور الملحوظة هي الفرص
المحظوظة لبعض من أصحاب الأراضي في المنطقة المحيطة بمكان إنشاء القناة فمثلا
إرتفع سعر المتر في قرية شاملار من 6.5 دولار للمتر المربع إلى 184 دولار للمتر
وفي بعض المناطق ارتفع من 25 دولار إلى 800 دولار.
ومن أكثر البلديات الحيوية المطلة على القناة هي منطقة
أرناووط كوي. وهي تقع في الجانب الأوروبي من مدينة إسطنبول ويحدها السلطان أيوب
وباشاك شهير وإسنيورت من الجنوب الشرقي وبيوك تشيكميجه من الجنوب وتشاطالجا من
الغرب.
وتتميز المنطقة بأن طقسها يعتبر من أفضل الطقوس الجوية
في تركيا.
كما أن المكان به العديد من الأماكن السياحية والأثرية
كالقصور المنتشرة في جميع أنحاء المدينة.كما يوجد بها المسجد الأخضر الشهير
(تاشولوك).
وهذه المنطقة جاذبة بشكل كبير للمستثمرين وللاستثمار
الأجنبي بشكل كبير.فهذه المدينة تعمل على جذب رواد الاعمال والعقارات الباحثين عن
شراء عقارات في تركيا.
وتعتبر مشروعات الفلل والمكاتب من أنجح المشروعات
العقارية في المدينة كما أن جودة الإنشاءات واختلاف أنواع وأشكال العقارات تضمن
الاستفادة القصوى من جميع الفرص في هذه المنطقة.
ومن أكبر مميزات منطقة أرناووط كوي هي قربها من منطقة
باشاك شهير التي تتميز بانتشار السمت الإسلامي فيها بدرجة كبيرة جدا وأغلب
المقيمين فيها من العرب والجنسيات الملتزمة كالأفغان والشيشانيين وغيرهم.
كما أن المنطقة تتميز بوجود العديد من الخدمات القريبة
منها بشكل كبير كمشروع مطار إسطنبول الثالث وأكبر حديقة نباتية على مستوى العالم
وأكبر مركز طبي على مستوى العالم
جميع هذه الخدمات تجعل الإستثمار العقاري أو شراء عقار
في هذه المنطقة واحد من أصوب القرارات الممكن إتخاذها في هذه الفترة خاصة مع
التقلبات الإقتصادية الحادثة حاليا حيث قالت الشعبة العقارية بتركيا أنه من
المتوقع إرتفاع أسعار العقارات بنسبة 60 % العام القادم لذا فالفرصة حاليا محدودة
للشراء قبل تغير الأسعار وفقا لتغير سعر الليرة التركية.
كما أن المنطقة بها العديد من المدارس الدولية والحكومية
ومدارس إمام وخطيب مما يسعل على الأسرة إختيار المدرسة الأنسب لأولادهم دون القلق
من بعد المسافة أو كيفية وصولهم إلى المدارس.
وربما تكون إسطنبول واحدة من أكثر المدن إزدحاما على
مستوى العالم لكن العمل يتم فيها على قدم وساق في زيادة مشاريع النقل والمواصلات
خاصة خطوط المترو التي قد تصل إلى إنشاء خط مترو تقريبا كل عام في الفترة الأخيرة.
كما أن مستوى المعيشة في تركيا منخفض جدا مقارنة بدول
الخليج والدول العربية بشكل عام. كما أن تركيا تتمتع بإستقرار سياسي مقارنة بجميع
الدول العربية مما يجعلها خيارا ممتازا لجميع الراغبين في الإستقرار.
كما أن تركيا لديها العديد من الجامعات القوية على مستوى
العالم والتي يأتي إليها الطلاب من كل حدب وصوب وخاصة مدينة إسطنبول التي تحتوي
على أكثر من 40 جامعة. مما يجعل التسجيل في جامعة على مستوى عالي من الجودة
بالإضافة إلى قربها من منطقة السكن يجعل الإستقرار في المدينة من أفضل الخيارات
التي يمكن أن يأخذها الشخص من أجل مستقبل عائلته في الفترة الحالية.
أما بالنسبة لراغبي الإستثمار في تركيا فتعبر هذه
المنطقة فرصة ممتازة وخاصة لأنها تقع على قناة إسطنبول أولا. ثانيا لأن العقارات
بشكل عام ترتفع سنويا في تركيا بمعدل كبير
جدا كما أن تدهور الليرة في الفترة الحالية وعدم إرتفاع العقارات حاليا وفقا لسعر
الصرف الجديد يجعل الإستثمار في الفترة الحالية في العقارات التركية فرصة ذهبية قد
لا تعوض وخاصة للراغبين في الإستثمار والحصول على الجنسية التركية.
ويمكن الإستثمار في هذه المنطقة في العديد من المشاريع
كالأراضي السكنية والزراعية أو المكاتب أو شراء العقارات الجاهزة أو عقارات تحت
الإنشاء.
وتعد شركة إلتزام للإستثمار العقاري واحدة من الشركات
الرائدة في هذا المجال وتوفر العديد من الفرص والمشاريع في المنطقة.
المطارات التركية – أرقامًا قياسية جديدة فى 2021
المطارات التركية تكسر أرقاما قياسية جديدة
حققت المطارات التركية إحصاءات مرتفعة في عدد الركاب والرحلات الجوية مع بداية شهر يوليو 2021
فوفقًا للمعطيات التي تم نشرها، فإن نحو 90 ألف و177 مسافر استخدموا مطار صبيحة خلال 24 ساعة، وهو أعلى رقم تم تسجيله منذ بداية جائحة كورونا.
وأضافت أن 116 ألف و180 مسافر استخدموا مطار إسطنبول الجديد خلال 24 ساعة،
كما نظمت الخطوط الجوية التركية 1065 رحلة مسجلة بذلك أعلى رقم للرحلات اليومية منذ بداية الجائحة.
حيث انه من المتوقع ان تستقبل تركيا 34 مليون سائح خلال موسم 2021 بعوائد تصل إلى 23 مليار دولار
قناة إسطنبول الجديدة
البوسفور الجديد
هل سمعت عن مشروع قناة إسطنبول الجديدة او ما يسمى بمشروع العصر؟
ما هو مشروع قناة إسطنبول وما موقعه؟
هو مشروع مجرى مائي موازي لمضيق البسفور، يمتد في غرب إسطنبول وتربط القناة البحر الأسود شمال إسطنبول ببحر مرمرة جنوبا بطول 45 كم وعرض 150 م وبعمق يصل الى 25م.، وتقسم الجزء الأوروبي من المدينة إلى قسمين جاعلة من الجزء الشرقي من القسم الأوروبي جزيرةً وسط قارتي آسيا وأوروبا
تبدأ القناة جنوبا من بحيرة كوتشك شكمجه وهي بحيرة طبيعية، وتمتد شمالا إلى سد سازليديري، ثم قرية شاملار، وصولا إلى البحر الأسود.
ما أهمية قناة اسطنبول الاقتصادية وما الفوائد العائدة على تركيا من خلالها؟
وفقاً للتوقعات والدراسات فإن قناة إسطنبول ستمنح تركيا افضلية كبيره في تجارة النقل الدولي
وستؤثر قناة إسطنبول على أسعار الأراضي المحيطة بها، فقد ارتفع سعر المتر من الأرض الي 184 دولار من أصل 6.5 دولار، وفي مناطق أخرى وصل السعر الى 800 دولار.
كما ان قناة إسطنبول الجديدة سينتج عنها دخل مادي قوي لتركيا بخلاف مضيق البسفور الذي تمر منه السفن بدون دفع أي رسوم، وبحسب توقعات الحكومة التركية فإن مشروع قناة اسطنبول ستمثل دخل ما يزيد عن ثماني مليارات دولار سنويا، مقابل التعريفات التي تدفعها السفن للمرور عبرها، كون القناة لن تخضع لاتفاقية مونترو التي تنص على حرية الملاحة في مضائق البحر الأسود، ومن بينها البوسفور.
وبناءً عليه سيعود بالنفع على تركيا وسينقلها نقلة كبيره ويمنحها افضليه تنافسيه في مجال تجارة النقل الدولي.
المنطقة المحيطة بقناة إسطنبول
سيتم انشاء مدينة حول مشروع قناة إسطنبول الجديدة وستكون من اهم المعالم التي سيكون لها دور كبير في زيادة الأرباح في القطاع السياحي والتجاري والاستثماري وتطور كبير في الانشاءات العقارية في المنطقة المحيطة بقناة إسطنبول الجديدة.
وقد ظهرت بعض المعلومات عن المدينة التي سيتم انشائها حول قناة إسطنبول الجديدة
- ستضم المدينة قسم كبير من الأراضي الزراعية المعدة للبناء تبلغ 39 مليون متر مربع في ارناؤوط كوي. وسيتم التركيز في هذه المساحة على الاستثمار العقاري في إسطنبول والمنشئات التجارية والسياحية.
- سيتم انشاء مركز لوجستي على مساحة 2 مليون متر مربع، بالقرب من مدخل قناة إسطنبول على ساحل البحر الأسود.
- سيتم انشاء مركز طبي ضخم في منطقة باكلالي، سيقدم الخدمات الصحية في جميع التخصصات الطبية والعلاجية، إضافة الي مستشفى ومركز ارشاد صحي ومنتجعات صحية.
- سيتم انشاء حدائق مائية ونباتية، وطرق للمشاة والدراجات محيطه بالمساحات الخضراء، سيتم انشاؤها بالقرب من بحيرة تيكروس بمساحة 1.5 مليون متر مربع.
- سيتم بناء مدينتين ذكيتين وستكونان على أساس العمارة الافقية، وسيكون الحد الأقصى للسكان 500 ألف شخص. وسيكون للمدينتين معايير انشائية، منها ان تكون المنشئات على شكل العمارة الافقية المنخفضة، بارتفاع 5 طوابق كحد أقصى وذات كثافة سكانية منخفضه.
ما الذي سيدفع السفن للعبور من قناة إسطنبول الجديدة واضطرارهم لدفع الرسوم مع وجود مضيق أخر يحق لهم المرور منه مجانا!
يعتبر مضيق البسفور من أكثر الممرات المائية ازدحاما. ويشهد كثافة ملاحية هي الاعلى على الصعيد العالمي.
فمتوسط حركة السفن في مضيق البسفور سنويا يبلغ حوالي 40 ألف سفينة سنويا. علما أن طاقة مضيق البسفور الاستيعابية تبلغ 25 ألف سفينة سنويا فقط. ففي عام 2019 وحده، مرت من خلال مضيق البوسفور 53 ألف سفينة مدنية وعسكرية، مقارنة بـ 17 ألف سفينة مرت عبر قناة السويس، و12 ألف سفينة مرت من قناة بنما.
وقد وقعت العديد من الحوادث الخطيرة بسبب هذه الزيادة، مما يؤدي الى تعطيل حركة السفن والتسبب في خسائر هائلة على الحركة الاقتصادية في العالم.
في هذه الحالة سيكون توجه السفن الي قناة إسطنبول الجديدة التي تمتاز بسرعة حركة الملاحة هو الخيار الأفضل والمنطقي.
وهذا يأخذنا الى الإيرادات العائدة منها على تركيا..
بحسب التقديرات الاقتصادية فإن مشروع قناة إسطنبول الجديدة سيكون مصدر دخل وربح مالي قوي لتركيا وسيكون تعويضاً عن الأموال التي حُرمت منها من مضيق البسفور بسبب اتفاقية مونترو.
وتقول التقديرات ان أرباح قناة اسطنبول الجديدة ستكون في حدود 8 مليارات دولار سنوياً، وان العائدات ستغطي تكاليف المشروع كاملا خلال عامين. وستكون تركيا هي المتحكمة الوحيدة بها سياسياً واقتصادياً، وستكون القناة غير خاضعة لاي اتفاقات، بعكس مضيق البسفور.
وتهدف تركيا من خلال مشروع قناة اسطنبول الى حجز مركزها بين أقوى 10 دول في العالم.
هل يهم أصحاب الاعمال هذا المشروع؟ وما الفائدة العائدة عليهم؟
ستخلق تركيا موقع استراتيجي جديد، موقع ملفت ومميز وسيكون له أثر كبير في تشجيع الاستثمار الداخلي والخارجي لتركيا وستوفر قناة إسطنبول الجديدة فرص كثيرة وكبيره في الاستثمار العقاري والمشاريع العقارية، سيكون موقع ممتاز لبناء مشاريع سكنية ومطاعم ومولات وفنادق تطل على القناة، مما يجعلها فرصة كبيرة للاستثمار العقاري في هذه المنطقة المميزة بإطلالتها.
تاريخ طرح المشروع
تم طرح فكرة مشروع قناة إسطنبول الجديدة 7 مرات على الأقل على مدار التاريخ.
تعود أقدمها الى عهد السلطان سليمان القانوي، ثم انتقلت الفكرة الى السلاطين من بعده ولكن لم يتم تنفيذها بسبب كثير من العوائق.
حتى أعلنت الحكومة التركية عام 2011 عن نيتها لتنفيذ المشروع، ثم بدأت المرحلة الأولى للتنفيذ عام 2013 ومن المتوقع ان يكون الافتتاح الكُلي للقناة عام 2025
وفى هذا السياق قال الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، إنه سيتم وضع حجر الأساس لأولى جسور مشروع “قناة إسطنبول” أواخر شهر يونيو/ حزيران الجاري.
ولفت إلى أن مشروع قناة إسطنبول المائية تم الإعلان عنه للمرة الأولى قبل 12 عاما، مضيفا: “لا يمكننا الانتظار أكثر من ذلك، لأننا سنبني 6 جسور فوق القناة”.
وأردف: “الآن سنضع حجر أساس أول جسر كي نتمكن من تسريع وتيرة العمل، ومن ثم سنضع أحجار الأساس للجسور الخمسة الأخرى”.
وأضاف: “أريد أن أزف بشرى جديدة في إطار مشروع قناة إسطنبول”، موضحا أنه “سيتم بناء مدينتين عملاقتين على ضفتي القناة، بواقع 250 ألف منزل في كل منها، وستكون بمثابة مدينة كاملة في قلب مدينة”.
وأشار إلى أنه يتم العمل مع مئتي عالم في إطار المشروع، وإعداد المخططات اللازمة من أجل المحافظة على القيم الطبيعية والثقافية في منطقة إنشاء المشروع.
وأضاف أن الحكومة ستواصل بعزم إنجاز مشروع “قناة إسطنبول الجديدة “، لافتا إلى إمكانية تعاون شركات تركية وأجنبية على تنفيذه، وفقا لنموذج “البناء والتشغيل والتحويل”.
وتعتزم تركيا شق “قناة إسطنبول الجديدة ” المائية في الجانب الأوروبي من المدينة، بعد أن تحول مضيق البوسفور في إسطنبول، إلى أحد أكثر المضائق البحرية حساسية بالنسبة لسفن شحن البضائع، نتيجة الازدحام المروري الحاصل فيه.
المصدر
إكتشاف جديد في إحتياطى الذهب في تركيا
إكتشاف كبير في إحتياطى الذهب في تركيا
يمتاز الذهب بقيمة عالية وهو غير خاضع للتدهور او الانهيار، على عكس العملات الورقية فاحتماليه إنهيارها وارده ، لذلك من الضروري ان تحتفظ كل دولة باحتياطي من الذهب في البنوك المركزية لضمان وتأمين وتقوية اقتصاد البلاد .
حيث أعلن وزير الطاقه التركي بالامس اكتشاف 20 طن من الذهب فى تركيا و3.5 طن من الفضة
واوضح الوزير ان كمية الذهب المكتشف يقدر بقيمة 1.2 مليار دولار، ومقدار اطنان الفضة تبلغ 2.8 مليون دولار
كما أكد على ان تركيا قطعت شوطا كبيرا في مجال التعدين، وانهم يهتمون بصناعة وتطوير التعدين وتقديم الحوافز للمستثمرين من اجل مصلحة تركيا بالمقام الأول..
وأضاف ان تركيا كانت تستورد من قبل 100% من احتياجات الذهب من الخارج، وأنها اليوم اصبحت تساهم ب 2.4 مليار دولار في تقليص عجز الحساب الجاري عبر انتاجها للذهب فى تركيا .
وقال الوزير ان هذه الاكتشافات ستوفر فرص وظيفية لأكثر من 2300 شخص على الأقل
وقبل ايام قليلة أعلن الرئيس التركي رجب طيب اردوغان اكتشاف بلاده 135 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي قبالة سواحل تركيا عند البحر الأسود
ولهذه الاكتشافات تأثيرا كبيرا على الاقتصاد التركي حيث ستوفر فرص عمل جديدة وزيادة في الاحتياطي العام بتركيا .
كما قال محمد يلماز، رئيس مجلس إدارة جمعية أصحاب تعدين الذهب في تركيا، إن المنشأة التي وضع حجر أساسها مؤخراً، في ولاية أغري، شرقي تركيا، ستساهم في رفع إنتاج البلاد من المعدن الأصفر، إلى 100 طن سنوياً
وقد وصف استثمارات الذهب في تركيا بـ “الاستراتيجية” من أجل سد العجز في التجارة الخارجية
وأشار إلى إنتاج 42 طنا من الذهب في تركيا ، العام الماضي ، فيما وصلت عائداتها 2.4 مليار دولار
وأوضح أنه بالرغم من زيادة إنتاج الذهب فى تركيا محليا ، إلا أن البلاد استوردت ذهباً بقيمة 25 مليار دولار، خلال عام 2020، لافتاً إلى أن ذلك ينعكس سلباً على العجز التجاري.
وشدد على ضرورة دعم منشآت استخراج وإنتاج المعدن الأصفر، لتقليل العجز التجاري، مبيناً أن منشآت هذا القطاع، تستخرج وتنتج الذهب وفق معايير دولية لتعدين الذهب.
وفى السياق العام تعد هذه الاكتشافات نقله نوعيه في ترتيب تركيا الدولى في الإحتياطى من الذهب , كما يؤثر ذلك على الاستثمار وقدوم المستثمرين إلى تركيا .
تركيا وبريطانيا توقعان إتفاقية التجارة الحرة بينهما
وقعت تركيا وبريطانيا اليوم الثلاثاء 29/12/2020 اتفاقية حرة للتجارة بينهما، تأتي هذه الإتفاقية تتويجاً لأشهر من الحوارات حولها، وتكمن أهميتها في
قطار التصدير التركي يصل الصين
قطار التصدير التركي العابر للقارات يصل الى الصين في أول رحلة له والتي استغرقت 15 يوما. اذا خرج من اسطنبول في 4 ديسمبر ووصل الى في تاريخ 19 ديسمبر/كانون الثاني
تركيا تبدأ بإنتاج أول زورق مسير بأنظمة مسلحة
أنهت شركتان تركيتان، صناعة النموذج الأولي لأول زورق مسلح غير مأهول مسير عن بعد، والذي من المخطط أن توكل له عدد من مهام
الرئيس أردوغان يعلن موعد جاهزية لقاحات كورونا التركية
قال الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، اليوم 2/1/2020 إن اللقاحات المحلية المضادة لفيروس كورونا التي تطورها تركيا ستكون جاهزة في نيسان/أبريل القادم
بدء إنشاء مشروع السكك الحديد بين العراق وتركيا
قال نجم الجبوري محافظ نينوى شمالي العراق، إنه سيتم المباشرة بمد سكة حديد للقطارات بين مدينة الموصل وتركيا، في خطة لتخفيف الازدحام الحاصل على الطرق البرية.